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另外一个现象是，一次性使用回收难。记者了解到，对于消费者而言，由于网购的商品增多，快递的包装使用后多是直接丢弃;目前并没有针对快递包装的回收体系，国内的大型连锁快递公司大多尚未开展相关业务，回收难问题长期存在，循环利用不易实现。
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意见稿第四十二条规定，经营快递业务的企业有未定期销毁快递运单、出售、泄露或者向他人提供快递服务中知悉的用户信息等行为时，由邮政部门责令改正，没收所得，并处1万元以上5万元以下的罚款;情节严重的，并处5万元以上10万元以下的罚款，并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。一些快递行业的和分析师对季度的快递业数据感觉到了困惑。快递物流网顾问徐勇对经济观察报表示，这一数据下滑超出了此前的预料，按照其他的发展，这种增速的突然收窄应该不会出现在这个时间节点上。兴业(7.480,0.03,0.40%)交通运输行业分析师王品辉也表示对于增速收窄的原因还要继续观察，目前尚不能下定论。一季度的电商数据并没有出现太大的变动，而快递增速却突然下滑，这个很反常。徐勇对经济观察报表示。这也是让业界人士困惑的一个重要节点，快递业勃兴与电商的发展息息相关，电商零售量也是衡量快递发展的一项重要参考数据，而在根据公布的数据显示，今年1季度网上商品零售额1.1万亿元，同比增长25.8%，增速与上年同期基本持平。资料显示，我国的智能快递柜行业从2012年开始起步，2013年快速发展期。目前，智能快递柜市场主要由电商系、物流平台和第三方平台三方占据，其中电商系企业主要是和苏宁易购;属于物流平台的企业主要有丰巢科技、中集e栈等;而速递易、邻近宝等都为第三方平台所有。国内几大上市快递业务，从财报的资料：2016年度公司实现快递业务收入744.47万元，占公司快递业务收入比例为0.05%，主要为中港、中台快件业务。申通88亿，344.6万。韵达收入在财报里没体现，其他几家财报收入按地区，都会显示收入，而韵达都没显示业务收入。而根据其他服务商透露，韵达去年进口快件在700万单左右，十几个地区一年700万单，量实在太小，估计利润也是亏损，就没统计到财报。
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三：是信息化和技术装备水平有待。车辆定位、温度监控等信息化设备应用不足，在后一公里环节，以冰袋 塑料泡沫箱为代表的手段仍占据主流。仓储、运输、订单等的信息化尚未大范围普及，企业缺少覆盖冷链物流全链条的信息化监控手段，存在大量断链隐患。
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生鲜电商肯定是一个很大的市场，各方投资者都在争抢这个领域。因为人们到网上买东西也不是每天都去，只有生鲜可能每天都买，它的高和它的黏性可能是大的，但是这个市场很难做，因为生鲜有个保鲜的问题，生菜两三天就没法卖了，损耗高，同时还需要有个冷库等等。所以生鲜电商是后一块蛋糕。2015年同样的六家快递企业尝试过集体涨派费，规定将派送费到2元/票，终却并未落实到位。基层网点曾经对涨派费充满期盼和信心，但派费没有涨起来，心中难免形成落差。等到下一次总部颁布类似政策时，网点容易出现观望并存疑态度。除此之外，飞行对与机器人对地面交通所造成的的隐患也是物流自动化发展的主要原因。虽然近年来对于空中飞行的规范性制度不断完善，但的性问题依然，威胁战斗机、扰乱等新闻也屡屡见诸报端。因此就目前来看，无疑也成为了快递发展的因素。7月25日，百世快递在《告客户书》中表示，即日起，百世快递将按照相关规定对实名收寄信息化进行升级。按照实名收寄方案要求，百世快递业务员/网点在您寄件的时候会开箱验视，并请您出示有效身份进行读取，恳请您的理解与配合。
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