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为了适应现阶段车辆管理信息标准化工作的要求，相关部门必

须解决车辆管理信息不规范的问题，企业需要就车辆装备实体编码展开

分析，做好车辆信息采集源的应用工作，健全车辆信息标准体系，做好

基础信息源开发及建设工作，提高车辆信息化管理水平。
为了适应当下车辆信息管理工作的要求，企业就车辆管理的整体业

务活动展开分析，就装备信息、人员应用信息、油料器材信息、设备信

息等资源要素进行合理性配置，实现车辆编配环节、维修环节、报废管

理环节、组织控制环节等协调，充分发挥车辆管理信息的职能，提高车

辆管理水平。
因此，企业需要提高车辆管理信息质量，提高工作信息的标准化水平。

在车辆信息管理过程中，信息工作描述形式并不统一，车辆管理信息反

映了车辆管理各个要素的运作状况，是提高车辆控制及决策水平的重要

环节。目前来看，我国车辆管理信息化体系尚不健全，信息缺乏统一性

的标准规范，车辆管理信息缺乏统一性的描述工作程序，难以实现相关

业务管理信息的协调及共享。
在日常工作中，车辆管理存在信息存储归属多元性的问题，车辆管理状

态需要通过单车实体显现，比如就油料器材消耗状况、车辆载运状况、

单车实体状态状况等展开分析，以满足车辆保障任务的需求。目前来看

，单车实体缺乏标准性的识别编码，导致车辆运行状态与所发生信息不

匹配，难以满足现阶段车辆管理业务规范工作的要求。
信息获取渠道存在诸多问题，车辆管理信息源建设缺乏统一性规划，难

以实现车辆使用模块、保养修理模块、信息采集模块等有效性运作。信

息采集工作的重复性难以提高车辆管理信息的工作效率，不利于车辆资

源进行合理性配置。
为了适应当下车辆管理工作的要求，企业提高管理信息标准化水平

，保障车辆信息存储归属的性，实现统一性信息描述方式应用，保

障信息采集渠道的单一性。
在核心工作管理过程中，企业就车辆实体标识状况展开分析，做好

信息单元的描述工作，拓宽信息采集渠道，进行性车辆实体标识应

用，就信息的存储位置及信息产生环境条件做好统一性信息描述，解决

信息管理过程中的各种问题，动态性获取管理活动的应用状态，减少信

息传输过程中的失真问题，提高信息采集水平，建立车辆装备实体编码

，明确当下信息单元要素的描述工作要求，从而提高信息标准化水平和

车辆管理信息水平。
同时，企业还应做好车辆装备实体编码的相关工作。编码是按照一定规

律排列起来的符号，实现了传统信息意义的转化。通过应用编码模式，

企业可以为车辆识别提供简单的代号，从而提高车辆控制的信息水平，

就相关信息进行存储及检索，切实提高信息采集的准确性及传输水平。
在车辆标识环节中，企业要做好车辆号牌号码信息的获取工作，这需要

就车辆在管理过程中掌握号牌变更状况、标签更换状况等，分析车辆标

识的变化信息，提高信息管理水平。企业在进行车辆管理过程中，应保

障一个编码对应一台车辆，每一台车辆具有性的编码，从而提高信

息编码的性，满足车辆信息多样化管理工作和车辆装备工作的实际

要求。
在车辆实体编码的应用过程中，企业需要分析发动机号码、车架号码等

信息，进行车辆种类状况、装备时间状况等特征参数分析，从而建立明

确性的车辆装备实体编码标准。在车辆管理活动实践中，企业做好

信息单元要素的描述工作，提高车辆管理活动水平，利用一系列信息单

元进行车辆活动描述。在车辆管理工作中，信息单元反映了车辆管理活

动的特征，企业通过构建有效性的信息单元，能够提高所获取车辆信息

的准确性，减少数据处理总量，简化数据处理程序。
在车辆管理信息单元的应用过程中，企业需要满足当下管理信息系统的

工作需求，做好单一系统的开发及实践工作，优化信息单元工作程序，

实现各个管理系统的统一性命名，同一车辆管理活动具备相同的描

述方式，这需要完善车辆管理信息单元要素描述体系，明确工作属性标

准、标识标准、命名标准等。比如，在车辆行驶里程信息分析过程中，

工作属性信息包括行驶里程、累计行驶里程等，满足车辆使用管理工作

的要求，做好修饰词的管理工作，进行不同信息单元区分，满足车辆管

理活动的不同需求，进行数据类型及值域标准状况分析，实现车辆运作

状态特征信息分析，从而确定不同数据类型。
企业还要落实信息采集源点的相关规范工作，提高车辆管理决策水平。

通过对信息源头进行合理性选择，有利于提高信息采集水平，提高信息

应用的准确性。在该过程中，企业需要确保车辆管理信息采集信息源的

统一性，应用单一性采集模式，提高信息的应用质量。通过围绕单车实

体展开工作，做好汽车分队管理工作，顺应现阶段车辆保障工作的要求

，就汽车行驶里程状况、运行安全状况、进出场时间状况等展开分析，

优化信息管理策略。此外，企业还要实现汽车分队模块、修理分队模块

、器材仓库模块、车辆检测站模块等工作程序协调，做好车辆行驶状况

的环保检测工作，分析交通违法状况信息的动态性分析工作，做好车辆

管理信息发生源的分析工作，作为建设的对象，确立明确性信息源

规范标准，明确信息采集源点，实现相关信息采集方式、渠道等协调，

减少信息在多次传输过程中的失真问题，提高底层信息获取的有效化及

规范化，保障信息采集工作的及时性及准确性。
在车辆管理信息工作中，企业不仅要明确相关工作原则，还要应用具体

的标准化管理政策，实现车辆管理信息的标准化管理，实现管理理

念、标准性规范等相结合，结合应用各类操作技术，提高现阶段车辆信

息质量建设水平，做好信息资源的开发及利用工作，充分发挥车辆管理

信息的积极作用。
明确相关工作原则要引起相关人员重视，只有做好车辆管理信息资

源的优化建设工作，才能提高信息标准化建设水平。在这个过程中，企

业需要完善信息标准体系，遵守相关管理准则，提高信息标准化水平，

做好车辆实体标识的明确工作，实现车辆各管理要素分析，实现车辆管

理运行状态的准确性标识。
企业通过明确衔接车辆实体编码标准，规范车辆实体标识信息，反映车

辆基本信息属性，明确现阶段车辆信息单元描述标准，进行车辆管理活

动属性参数分析。同时，就数据类型及标识编码状况展开分析，提高车

辆信息标准体系的管理水平，实现车辆运行管理状况的准确性标识，规

范信息采集方式，满足接口协议的工作要求。这需要分析车辆信息用户

的视图标准状况，做好车辆管理信息的登记工作，统计数据元素，其涉

及具体的上报方式、汇总周期、填报时间等要素。
为了提高车辆信息管理水平，企业应用有效性信息技术方案，提高

车辆实体标识水平，提高信息获取水平，增强信息整体管理效率，更好

地解决信息标准化问题。这需要完善智能卡技术体系，提高车辆信息采

集系统的运作效益，提高信息流的标准化水平，确保智能卡标识模块、

触发模块、信息交互模块等协调性运作，实现车辆管理各项业务活动的

有效性连接，提高车辆管理活动中各类信息的获取效益，保障车辆管理

信息时间、空间、内容方面的性、对应性。
同时，企业还要完善智能卡信息技术，实现车辆实体编码信息绑定，进

行车辆性标识体系建设，做好车辆编配、使用、维修等工作，实现

各项业务程序有效性整合，构建有机性整体，形成以单车实体为基础的

车辆精细化管理模式。在这个过程中，企业需要发挥智能化标识特

性，做好智能化的非接触识别工作，提高车辆管理业务的系统运作水平

，应用各类业务环节触发器，记录并控制车辆各类业务活动及信息，掌

握车辆管理信息流的运动轨迹，对车辆进行动态监控。
此外，企业还要充分应用智能化存储功能，实现车辆业务信息一对一关

联，提高车辆管理业务系统间的运作效益，做好车辆油料状况、器材应

用状况等指标控制工作，提高车辆管控水平，做好基础信息源的建设工

作。根据业务需求的信息特点，做好业务管理系统、信息采集设备系统

、管理制度标准等方面的分析工作，实现系统信息源的建设工作，完善

信息采集获取渠道。企业通过健全业务管理机制，充分发挥车辆管理系

统的作用，实现系统功能的上下性联动，同时，车辆使用信息采集系统

需要与车辆业务管理系统等相结合，充分发挥基础信息源的应用价值。
这需要提高信息采集设备的应用效益，实现信息设备种类、功能、数量

等有效性匹配，进行车辆行驶信息记录设备的有效性应用，满足车辆管

理工作的要求，实现信息获取自动化模式与人工化模式相结合，提高车

辆管理信息系统的建设水平。此外，企业要做好系统软硬件安装及调试

工作，做好工作人员培训工作，强化相关工作程序的组织及协调，提供

相应技术保障措施，做好车辆信息的正确性管理工作，实现现代信息技

术功能的有效性发挥。
企业还要明确管理制度的相关标准，根据当下信息化建设的要求，明确

相应管理流程、设备使用规范等，做好信息系统及设备的定期更新工作

，提高网络信息的整体应用安全性，提高车辆管理信息的标准化建设水

平。
信息是车辆管理工作的关键，反映了车辆管理业务活动的应用状况及特

征，是提高车辆各项管理活动的关键。在车辆管理信息标准化工作中，

企业明确现阶段的信息表述模式，做好信息采集及处理工作。目前

来看，我国车辆管理业务信息体系尚不完善，难以实现同一业务活动信

息的有效性利用。由于信息采集渠道具有多样性、编码方式具有差异性

，因此，为了提高车辆管理水平，企业就车辆管理状态的信息表达

模式展开分析，做好车辆管理信息的交互及共享工作，有效掌握车辆保

障资源状态，实现车辆使用过程的动态性监控，提高车辆管理信息化建

设水平。